Informații utile

Este de la sine înteles ca montarea si întretinerea echipamentelor de aer conditionat trebuie sa fie facuta de profesionisti.
În acelasi timp consideram ca este foarte util ca viitorul posesor al unui asemenea aparat sa aiba un minim de cunostinte în ceea ce priveste modul în care se întretin aceste echipamente.
În definitiv, fiecaruia dintre noi îi pasa de modul în care îi functioneaza instalatia de aer conditionat pe care a platit-o si care trebuie sa-i faca viata mai buna.
Pentru a sti în ce consta intretinerea este necesar a sti modul de functionare a echipamentelor.
În cele ce urmeaza ne vom referi la cel mai simplu echipament de aer conditionat, echipamentul de tip „split”.
Cele doua parti principale ale echipamentului sunt:

• unitatea interioara (indoor unit)
• unitatea exterioara (outdoor unit)

Unitatea interioara contine, de regula pentru echipamentele care asigura racirea si incalzirea: carcasa, compartimentul de filtrare a aerului, bateria evaporatorului si ventilatorul tangential.
În unitatea interioara, se desfasoara urmatoarele procese:

• aspirarea aerului din încapere, prin grila de intrare, de catre un ventilator tangential, dispozitiv care asigura miscarea aerului, atât în unitate, cât si în camera
• filtrarea aerului în sistemul de filtre al unitatii
• racirea aerului prin trecerea acestuia printre aripioarele unei baterii racite cu freon (evaporatorul circuitului de racire)
• insuflarea aerului, astfel racit, în încapere prin sistemul de fante (deschizaturi) ale unitatii

Unitatea exterioara contine, de regula, pentru echipamentele care asigura racirea si incalzirea: carcasa, compartimentul compresorului, valva termostatica, bateria condensatorului si ventilatorul axial de evacuare a caldurii din condensator.
Unitatea exterioara este acea parte a echipamentului de aer conditionat care se aseaza, în mod obisnuit, pe un perete exterior (sus sau la sol) ori pe acoperisul casei.
În unitatea exterioara, se desfasoara urmatoarele procese:

• aspirarea aerului din mediul înconjurator, prin grila de intrare de pe spatele unitatii, de catre un ventilator centrifugal
• racirea în bateria condensatorului, de catre aerul aspirat, a agentului frigorific încalzit (un freon) prin comprimarea acestuia de catre compresor, în cadrul ciclului frigorific al echipamentului
• expulzarea în atmosfera a aerului, astfel încalzit, prin intermediul ventilatorului cu care este dotata unitatea exterioara

Elementele componente ale ciclului frigorific

Din cele de mai înainte rezulta existenta a trei circuite distincte, dintre care primele doua se pot simti, direct, de catre oricare dintre noi, si anume:

• circulatia aerului interior, racit, în încaperea climatizata
• circulatia aerului exterior, care serveste la racirea condensatorului
• circulatia freonului în circuitul frigorific al echipamentului „split”

În esenta orice circuit frigorific se compune din urmatoarele patru parti esentiale:

• compresorul
• condensatorul sau bateria de condensare cu ventilatorul ei
• valva termostatica de expansiune
• evaporatorul sau bateria de evaporare cu ventilatorul ei

Cele patru componente mentionate sunt „legate” între ele prin tevi (conducte) de cupru, protejate cu o izolatie specializata (de tip armaflex), prin care circula un freon.
Întrucât freonul R22 (cel mai utilizat în ultima parte a secolului trecut) a fost socotit un distrugator de ozon, în ultima vreme au intrat în uz asa-numitii freoni ecologici (ca de ex. R-410A, HFC-407c, R134a etc.).
Este bine sa stim ca fiecare circuit frigorific are în interiorul sau cel putin doua trepte ale presiunii freonului:

• partea de înalta presiune, cuprinsa între compresor si bateria de condensare (denumita hot line= partea fierbinte) mergând pâna la valva termostatica de expansiune
• parte de joasa presiune, cuprinsa între valva termostatica de expansiune, bateria de evaporare si aspiratia compresorului

Din motive care tin si de evitarea producerii zgomotului în încaperea climatizata, primele trei parti sunt montate, de regula, în unitatea exterioara, iar ultima parte este montata în unitatea interioara.